2019年9 月(yuè) 26 日，杭州雲栖大(dà)會期間，全球首款車規級雙頻(pín)高(gāo)精度衛星及慣性導航融合定位模組——LG69T 正式發布，爲智能駕駛汽車提供實時(shí)精準的(de)定位能力，也(yě)成爲自動駕駛大(dà)規模商業化(huà)的(de)技術支撐。

根據實測結果，集成這(zhè)款模組的(de)車輛在開闊環境下(xià)可(kě)以獲得(de)精度 10 厘米的(de)定位數據，準确判斷自身所處的(de)車道，在高(gāo)架下(xià)、隧道等在衛星信号被遮擋的(de)區(qū)域，也(yě)可(kě)以保持連續的(de)高(gāo)精度定位能力。

不同于傳統單一高(gāo)精度定位模組或者單一慣性導航産品，LG69T 融合這(zhè)兩者，降低了(le)研發成本，讓自動駕駛汽車更快(kuài)上路。更重要的(de)是，從技術上來(lái)看，當車輛衛星導航定位信号不可(kě)用(yòng)時(shí)，LG69T 可(kě)無縫切換到慣性導航，實現精準定位的(de)連續性。

對(duì)于車廠和(hé) Tier1（一級零部件供應商）而言，使用(yòng)高(gāo)集成性的(de)車規級 LG69T 模組，不但更加安全、可(kě)靠、穩定，還(hái)能節約研發成本投入，推動其自動駕駛相關的(de)功能更快(kuài)落地。

據悉，LG69T 模組将于 2020 年年中具備交付能力，并有望最早在 2021 年量産的(de)車型中投用(yòng)。